11月28日在宁波举行的2013年中国煤焦油深加工技术发展论坛上，高温煤焦油加氢技术受到国内企业的广泛关注。
宁波市化工研究设计院总工程师张革松在其《高温煤焦油加氢技术的选择》专题报告中说，高温煤焦油加氢技术的选择要满足合适的工艺、成熟的技术、成功的经验三大要素。虽然我国在该领域可资借鉴的成功案例不多，但已经开始起步。
张革松指出，目前可供选择的工艺有全馏分加氢和馏分加氢两种技术。全馏分加氢目前通常采用悬浮床加氢裂化工艺，其优点是液体产品收率高。但该技术当前仍处 于实验阶段，工艺尚不成熟。馏分加氢由于原料油馏程比较宽，成分比较复杂，采用二段式加氢工艺，先精制，再尾油循环裂化。
他表示，目前国内唯一正常运行的高温煤焦油加氢装置，采用的就是二段式加氢工艺。该项目采用宁波市化工研究设计院有限公司与七台河宝泰隆煤化工股份有限公 司联合开发的高选择性、强耐毒性、宽温区、高转化率催化剂。其反应活性适宜，在裂化过程中快速加氢，降低了加氢裂化过程中的催化剂结焦机率，延长了催化剂 寿命。催化剂采用分级装填技术，有效降低反应器的压降，降低床层径向温差，提高催化剂使用效率。该技术生产的柴油调和油十六烷值偏低，但经过与石油炼化产 品调和后，能够达到国家标准，满足市场需求。其油品凝点可达-50℃甚至更低，解决了燃油低凝问题，可广泛应用于高寒地带的军事工业。
张革松同时透露，除七台河宝泰隆项目投产外，宁波市化工研究设计院还承接了6个高温煤焦油馏份油加氢项目，合计产能达80万吨，目前正处于初步设计或施工图设计阶段。
宁波市化工研究设计院总工程师张革松在其《高温煤焦油加氢技术的选择》专题报告中说，高温煤焦油加氢技术的选择要满足合适的工艺、成熟的技术、成功的经验三大要素。虽然我国在该领域可资借鉴的成功案例不多，但已经开始起步。
张革松指出，目前可供选择的工艺有全馏分加氢和馏分加氢两种技术。全馏分加氢目前通常采用悬浮床加氢裂化工艺，其优点是液体产品收率高。但该技术当前仍处 于实验阶段，工艺尚不成熟。馏分加氢由于原料油馏程比较宽，成分比较复杂，采用二段式加氢工艺，先精制，再尾油循环裂化。
他表示，目前国内唯一正常运行的高温煤焦油加氢装置，采用的就是二段式加氢工艺。该项目采用宁波市化工研究设计院有限公司与七台河宝泰隆煤化工股份有限公 司联合开发的高选择性、强耐毒性、宽温区、高转化率催化剂。其反应活性适宜，在裂化过程中快速加氢，降低了加氢裂化过程中的催化剂结焦机率，延长了催化剂 寿命。催化剂采用分级装填技术，有效降低反应器的压降，降低床层径向温差，提高催化剂使用效率。该技术生产的柴油调和油十六烷值偏低，但经过与石油炼化产 品调和后，能够达到国家标准，满足市场需求。其油品凝点可达-50℃甚至更低，解决了燃油低凝问题，可广泛应用于高寒地带的军事工业。
张革松同时透露，除七台河宝泰隆项目投产外，宁波市化工研究设计院还承接了6个高温煤焦油馏份油加氢项目，合计产能达80万吨，目前正处于初步设计或施工图设计阶段。
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